<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Estudo de compressão do motor]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Na fase de teste do ES16 pós competição , antes de ir para o dinamômetro da action racing para testar o STF injector , decidimos medir compressão do motor já que na fase de teste pré competição e na competição durante o enduro o carro ferveu varias vezes</p>
<p dir="auto">Diante disso, para verificar a integridade dos componentes do motor, decidimos realizar um teste de compressão. No dia do teste, o motor estava montado com a seguinte configuração:<br />
Cabeçote Taxa 14.04<br />
<img src="https://forum.formulacefast.com.br/assets/uploads/files/1778626721761-73ace53b-f242-4375-9297-228ec7ef32a7-whatsapp-image-2026-05-12-at-19.58.04.jpeg" alt="alt text" class=" img-fluid img-markdown" /><br />
<img src="https://forum.formulacefast.com.br/assets/uploads/files/1778626855480-d705dfb4-6c89-465d-a6ff-4d641c57dc30-whatsapp-image-2026-05-12-at-19.58.05-1.jpeg" alt="alt text" class=" img-fluid img-markdown" /><br />
<img src="https://forum.formulacefast.com.br/assets/uploads/files/1778626892385-19912eb8-6b89-45ba-8c08-80ae4aeea41a-whatsapp-image-2026-05-12-at-19.58.05-2.jpeg" alt="alt text" class=" img-fluid img-markdown" /><br />
Bloco:<br />
<img src="https://forum.formulacefast.com.br/assets/uploads/files/1778626833250-999dbecf-4999-4b8b-bee1-a9517c01bce1-whatsapp-image-2026-05-12-at-19.58.05.jpeg" alt="alt text" class=" img-fluid img-markdown" /><br />
Seguindo as instruções do fabricante, ligamos o motor e aguardamos até que atingisse a temperatura de operação. Em seguida, realizamos a medição da compressão dos cilindros.<br />
Cilindro A:<br />
<img src="/assets/uploads/files/1793809926652-ede6776f-76eb-44e8-b47d-f99445ab73d7-whatsapp-image-2026-11-04-at-13.30.02.jpeg" alt="ede6776f-76eb-44e8-b47d-f99445ab73d7-WhatsApp Image 2026-11-04 at 13.30.02.jpeg" class=" img-fluid img-markdown" /><br />
Cilindro B:<br />
<img src="/assets/uploads/files/1793809974302-cd12e0d2-4851-4a90-9162-9623e24be62a-whatsapp-image-2026-11-04-at-13.30.50.jpeg" alt="cd12e0d2-4851-4a90-9162-9623e24be62a-WhatsApp Image 2026-11-04 at 13.30.50.jpeg" class=" img-fluid img-markdown" /><br />
Cilindro D :<br />
<img src="/assets/uploads/files/1793810232829-ce13265e-c4be-43b6-bd0a-e6f2c634e721-whatsapp-image-2026-11-04-at-13.36.38.jpeg" alt="ce13265e-c4be-43b6-bd0a-e6f2c634e721-WhatsApp Image 2026-11-04 at 13.36.38.jpeg" class=" img-fluid img-markdown" /><br />
Cilindro C :<br />
<img src="/assets/uploads/files/1793810362491-a2db2eb7-ca21-4123-a46f-856e02431028-whatsapp-image-2026-11-04-at-13.38.47.jpeg" alt="a2db2eb7-ca21-4123-a46f-856e02431028-WhatsApp Image 2026-11-04 at 13.38.47.jpeg" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Diante disso, após verificar a integridade dos componentes do motor, vimos que o motor não apresentou uma queda de compressão comparado ao teste que foi realizado no dia 12/05/2026.</p>
]]></description><link>https://forum.formulacefast.com.br/topic/1267/estudo-de-compressão-do-motor</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Tue, 10 Nov 2026 19:37:51 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://forum.formulacefast.com.br/topic/1267.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Wed, 04 Nov 2026 16:55:06 GMT</pubDate><ttl>60</ttl></channel></rss>